珠江系战投蔚来 朱氏父子齐上阵
风财讯 2021-01-12 20:40

文|黄小妹 来源|风财讯

新能源汽车有多火?

近期特斯拉股价飙涨,CEO马斯克超越亚马逊创始人贝佐斯,成为全球首富,身价高达1910亿美元。

海外电车书写造富神话,国内市场也不平静。1月11日,百度正式宣布造车,以整车制造商的身份进军汽车行业,马斯克在近期接受采访也直言,特斯拉未来面临的最大竞争对手,可能来自中国。

新能源汽车行业巨大的造富效应,正吸引越来越多的科技企业跑步入场,其中亦有地产开发商的身影。

近日,广汽集团公告称,广汽蔚来获得广汽埃安与广东珠投智能科技投资有限公司(下称“珠投智能”)共计24.05亿元增资。广汽集团通过全资子公司广汽埃安增资约4.82亿元,珠投智能作为战略投资者增资约19.23亿元。珠投智能正是朱孟依旗下珠江投资控股子公司。

十几年前,华南地产江湖中,流传着“珠联璧合”的传说,“珠”就是珠江投资,“合”就是合生创展,它们都是朱孟依麾下的地产平台,被业界称为“珠江系”。彼时,万科集团创始人王石感叹,“朱氏家族才是中国地产界隐形的航母。”

随着二代走到台前,珠江系起新变化。合生创展由女儿朱桔榕接棒,加快拿地、转型综合性投资控股平台;此次参与蔚来合作,朱孟依与其两子朱一航、朱伟航齐上阵,投资风口上的新能源汽车。地产、炒股、电竞、新能源汽车,传统行业与新兴行业的碰撞,地产二代的故事刚开始。

父子齐上阵

从此次投资细节看,增资金额约为24.05亿元,其中广汽集团通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元,珠投智能作为战略投资者增资约19.23亿元;完成增资后公司及全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司合计持有广汽蔚来新能源汽车科技有限公司25%股权。

天眼查显示,珠投智能成立于2020年10月23日,由广东珠投资产管理有限公司持股100%,注册资本2亿元,朱一航持有珠投智能99%的权益。

该公司经营范围包括新能源原动设备制造、新能源汽车整车销售、新能源汽车生产测试设备销售、集中式快速充电站等相关新能源汽车业务。

值得关注的是,参与此次广汽合作,朱家父子三人齐上阵。

广汽集团和珠江投管集团的战略合作签约现场,合生创展创始人朱孟依一身西装出席,头衔是元知科技集团战略委员会主任;朱孟依长子朱一航则以珠江投管集团董事长身份出席。

企查查显示,广东元知科技集团有限公司于2020年01月03日成立,注册资本1亿元,法定代表人朱伟航,公司经营范围包括:数据处理和存储服务;计算机技术开发、技术服务;智能机器系统技术服务;生物工程与生物医学工程技术、生物质能源开发技术;电子商务信息咨询等。

朱伟航是朱孟依次子,朱一航之弟。珠江投资和广汽蔚来的合作,朱家父子三人齐上阵,珠江投资负责出钱,而具体的合作以及技术落实则是元知科技。

公开资料显示,此次与朱氏两位“少东家”所控制公司签署的智能汽车项目就是以广汽蔚来为载体,通过增资扩股的方式引入新的伙伴,实现跨产业合作。此项目首期合作预计投入30亿元,后续投资将超过100亿元。

广汽集团处透露,广汽集团将提供在整车研发、供应配套以及智能制造方面的资源;朱伟航控制的元知科技集团则是利用其在AI技术、车路协同、物联网、智能驾驶、智能网联、智能制造及大数据应用等领域的优势;朱一航创立的EDG电竞俱乐部也可对广汽蔚来目标客户群体——Z世代群体价值观有更精准的把握,有助于开发更懂客户的智能汽车。

根据发展规划,上述项目初期将利用广汽集团现有制造能力,通过代工的方式进行制造,后续将按计划逐步构建自有的研发和制造体系,力争在2025年实现交付25万辆,总产值超400亿元。下一步,双方根据市场需求,争取今年内推出新产品。

风口上的新能源汽车

伴随着参与蔚来的合作,朱孟依拥有的合生创展、珠江投资两个平台受到关注。

合生创展、珠江投资为朱孟依的一手缔造的两家“手足企业”,这两家公司业务极为相似相辅相成,创业初期都是以房地产为主要发展方向,现如今前者由朱孟依小女儿朱桔榕接手、而后者则为次子朱伟航管理,两个平台发展方向发生分化。

合生创展仍然是以房地产为主要发展方向,而珠江投资在地产之上,进行了多元化布局。

公开资料显示,成立28年的珠江投资是行业内最早开始多元化转型的房企,目前珠江投资已全面布局能源与基础设施、城市更新、商业、产业、住宅、教育、医疗、文化、科技、金融10大业务版块。

例如,城市更新板块,珠江投资自称是一二级联动开发的“老行家”。通过一、二手联动开发,凭借领先行业的土地整理能力,共参与了10余个项目的城市更新,包括有上海单体拆迁户数最多的旧城改造项目——上海安康苑项目、北京丰台区最大的棚户区改造项目——北京分钟寺项目、打造国家级互联网创新示范区的广州琶洲项目等等

能源与基础设施方面,珠江集团通过煤电路一体化的发展模式,逐步形成了集高速公路、铁路运输、煤炭码头、煤炭开采、火力发电于一体的全产业链。最终实现1708万千瓦规划总装机容量、1000万吨能源产能 276公里总通车里程的成就;商业方面,珠江投资80%商业地产项目位于北上广深,包括13座城市综合体,15栋高端星级酒店、CBD写字楼、社区商业等。

此次珠江投资增资蔚来的动作可看作是其在科技板块的布局。

公开资料显示,科技方面,珠江投资通过“创新链、产业链、资本链”三链联动推动科技产业发展。部分科技合作企业包括有中科曙光、国科创新、平安好医生、360、首汽租车等。

关于此次珠江投资增资蔚来的投资价值,汽车行业资产人士向风财讯表示,房企由于地产行业受到管控前景不明朗,看好以财务投资的形式投资未来具备实力和品牌力的新能源汽车企业。房企跨界造车的优势在于资金,土地储备,这些优势可与新能源汽车企业进行优势互补。

“汽车行业是一个高科技的行业,是资本运营、专业能力很强的行业,如果珠江投资单做财务投资,应该是不错的,新能源汽车是初步发展周期,充满机会。”上述资深人士说。

“蔚来在造车新势力中排名第二,去年股价涨了10倍,目前蔚来有4款汽车产品,产品矩阵齐全,目前蔚来发展形式好,销售同比增长超30%,并且服务有特色,换电池服务独一无二,和特斯拉产生差异化竞争。目前作为国家产业调整,房地产降温,珠江系跨界投资蔚来,平衡风险。看好珠江系投资蔚来,这是一笔双赢投资。”汽车分析师张翔表示。

看好这笔投资的同时,张翔强调,房企跨界造车阻力不小。首先就整体汽车行业而言,目前新能源汽车非常热,但存在风险。由于中国汽车产能严重过剩,虽然目前造车新势力发展势头好,规模小,抗风险能力弱的造车新势力,其未来发展存在不确定性。再者,新能源发展不成熟,新能源汽车占汽车总量比重小,中国连续5年是全球最大新能源汽车市场,但新能源保有量占整个汽车保有量不到2%。

“房企造车的阻力还源于缺乏造车经验。汽车行业造车,首先是研发车,再造工程、设计工艺,但房企在供应链组织,供应商管理、造车流传,生产工艺这些方面缺乏经验。房地产造车不熟悉汽车行业,甚至会吃亏,会导致投资打水漂,房企应该找汽车职业经理人做汽车业务。”张翔认为。

(作者:黄小妹,深耕华南地产,交流、爆料欢迎加微信HZT740372179)

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