凡是过往，皆为序章。

如果说2020年是历史的分水岭，那么2021年将是开启世界“大重构”的元年。

此刻，正确选择资产配置策略尤其重要。

广州CBD（楼市君实拍）

01

城市分化！强者恒强！

一线城市始终领航！

提起资产配置， 金融与房地产 应该是收益最大的两个品类。

房地产显然二者中，更稳健的选择。

从大周期来看，中国房地产往上走的力量强劲，房价的涨幅远远大于CPI。

然而，并非所有房产都值得入手。

2020年，楼市一片大好的情况下，仍有 大批二三线城市房产连最基本的保值作用都没有 。

据国家统计局数据显示，2020年 近40% 的二三四线城市，共 26个城市二手房价出现 下跌。

二手房价下跌城市一览

反观四大一线城市二手房价，都有不同程度的上涨。

全国楼市正处于分化状态，资本、人才虹吸能力更强的一线城市，无疑是各路资金追捧的对象，强者恒强不无道理。

但买入一线城市谈何容易，特别是一线城市中心，重重限购就是介入优质资产的天然屏障。

一线城市限购政策

2021年1月21日，深圳、上海限购政策再加码： 暂停夫妻婚内更名，离婚3年内买房计原家庭套数 。

上海、深圳限购加码

进入一线城市中心区的难度不断叠加！但身处广州的你，绝对是幸运的。

广州仍有东部中心不限购 ！

一线城市不限购中心，已足够吸引，而且广州酝酿已久的金融牌，将从2021开始全面爆发，利好首站就在广州东部中心。

02

汇聚最强人才与最大资本！

金融强，则市强！

某程度上，金融业发达程度，决定了城市发展高度。

2020年9月份出版的第28期全球主要金融中心指数（GFCI）报告中，四大一线中三个登上全球前十，唯独广州掉队了。

排名第21 。

从金融业的增加值，也能看出广州与深圳之间的差距。

2020年上半年，深圳金融业实现增加值2052.18亿元。同期，广州金融业增加值只有1141.69亿元 ，仅深圳的一半。

这是劣势，同样也是历史性机遇点 ，广州正大张旗鼓地发展金融业。

2020年铺垫，2021年开始收网。

一切的一切都预示着，广州金融业迎来爆发，这些利好将转变为切切实实的经济增长。

03

中轴迁移！

下一站广州东部中心！

广州城市中轴在不断向东迁移，如果你仔细观察，将会发现金融中心同样伴随着金融业一同迁移。

从前的珠江新城到金融城，再到如今的广州东部中心共同构成广州金融中轴。

而且这个一路向东的金融中轴，还落在了广深港澳科技走廊上，成为整个湾区的重要轴心。

规划高占位与金融属性双重加持下，广州东部中心已脱胎换骨。

01

东部金融爆发，聚能千亿产业

广州20年东进发展，许多重磅规划在此诞生，并逐步落实。

早在2014年，广州东已经规划打造金融服务区，由此催生了广汇新世界金融中心为首的金融聚集地。

在广汇新世界金融中心引领下，周边数个金融总部拔地而起。

广州东部中心规划效果图

广汇新世界金融中心、凯达尔广场、保利，雪松等总部经济已在此落点，并且加速建设中。

2020年9月，骏誉拿下最高200米地块，为广州东部中心经济发展添加注码。

“广州东部中心华尔街”正以肉眼可见的速度，不断扩大，不断长高。

其中，多家世界500强、银行、保险公司、金融行业龙头，纷纷选择落子广汇新世界金融中心。

在这片269公顷的新城上，已有5座超过200米的国际甲级写字楼建设中，另外5座正待规划落地。

规模足以比肩珠江新城，是高度近200米写字楼密度最高的区域。

广汇新世界金融中心效果图

不止金融业发达，广州东部已形成五大千亿产业集群的强大格局，吸引超100多个国家共3400家跨国企业进驻。

其中，富士康、阿里巴巴、广汽本田、南方电网等世界级名企已于此扎营，聚合湾区能量。

02

国家级TOD！汇聚湾区双核能量

广州首个示范性TOD，就在广州东部中心。

这里将形成10轨交汇的湾区交通枢纽，预计年均吸纳1.6亿客流 。

广州东部交通枢纽中心片区将引入3条高铁 （广汕、广深、京九）、2条城际（穗深城际、新白广城际）、5条地铁（13号、16号、20号、23号、28号支线） 。

广州东TOD交通区位图

另外，东西走向的广州地铁 十三号线二期 也在加速建设中。

13号线东西向横贯整个城市，与3号线形成的十字快线，与城市东进轴保持一致,支持了“两轴两带”的产业发展。

如果说13号线，将广州东部动脉打通，那么13号线二期，则承担了串联广州发展中轴的重任。

13号线二期，同时兼具具“交通疏导型”和“规划引导型”线路特点，途径新塘、黄埔临港经济区、金融城、珠江新城、北京路商圈等区域。

地铁线路有层级划分的话，13号线二期将会是未来广州最重要的一条线路。

十三号线二期工程示意图，图片来源：广州地铁

通过16号线（规划中）半小时可到增城市区；

通过20号线（规划中）可直达广州塔；

23号线（规划中）链接新塘-黄埔，是广州东部重要交通枢纽，一经开通，广州东路网将彻底激活；

28号规划作市域快速线路，线路东西贯穿广州的荔湾区、海珠区、天河区、黄埔区和增城区，并计划继续向两侧的佛山市和东莞市延伸。

等到所有交通线网开通，这条湾区动脉将撑开城市骨架，把广州、深圳、东莞、香港连成一线，无限缩短时空距离，人才资金流通无比顺畅。

03

城市更新加速！新世界领航广州东进化

广州东的城市界面也在不断更新中，未来十年时间，广州要推进 388条城中村 的全面改造。

其中，广州东有286条村（增城 黄埔）被列入改造计划之中，占全市74%，改造一旦完成，城市界面将得到前所未有的升级。

新世界中国拿下了两个万众瞩目的旧改项目，夏街村与塔岗村。

两宗地块改造后合计总建筑面积约为164万㎡，预计投资总额逾人民币250亿元！

新世界在广州东逐步掌握话语权，对于改善城市界面有促进作用，同时新世界在这里重仓， 拿出大气魄改造 将广州东再拔高！

每一次布局，新世界都见证和引领着整座城市的人居潮向。

从独树一帜的 “文化硅谷”香港的K11 MUSEA、深圳太子湾，到广州CBD城市地标广州周大福金融中心，再到凯旋新世界广粤尊府...…

可见，一个又一个的城市中心，新世界都是其中最有力的推动者。

04

教育东进！资源投入登顶11区

众多利好下，大批高素质人才将纷至沓来，广州东部中心成为湾区人才大本营。

为留下人才，广州东再引进优质教育资源，让高精尖人才无后顾之忧。

12月24日，东部交通枢纽配套小学正式动工。 总投资约 2.24亿元 ，拟配置36个班，预计能提供1620个优质学位。

新塘镇东部交通枢纽配套小学效果图

据不完全统计，从17年至今，增城就引进和开办多达12所顶级名校，是广州11区中引进名校最多的区域！

其中不乏黄冈、华师附、广大、执信等全国知名的顶级院校进驻，同时也有众多国际名校开办增城校区。

新塘镇东部交通枢纽配套小学效果图

引进名校最多，投入同样最大，增城已四年成为广州全市11区当中，对教育投入最大的区域。

众多利好下，大批高素质人才将纷至沓来，广州东部中心成为湾区人才大本营。

05

八大商业体汇聚，广州东商业增长极！

在刻板印象中，广州东部商业一直都不太发达，但实际上广州东商业格局已经发生翻天覆地的变化。

其中15万平的新塘万达广场、13.8万平广州合生汇已经开业，何种等级消费水平都能满足。

增城万达广场

接下来还有华南地区“旗舰商业综合体” 永旺梦乐城 、11万平凯达尔广场都在2021年即将交付。

18万平的新塘珀金天地，17万平方钧明欢乐世界，5万平保利商业中心将在3年内逐步兑现。

加上广汇新世界金融中心配套商业体，广汇天地，八大商业体为广州东保驾护航。

广汇天地鸟瞰图

从此广州东正式宣告发展“零死角”！

从产业、交通、商业再到教育，广州东部中心化身红利收割机，全方位覆盖让广州东部中心站上了新高度。

与之相比，当下大热的南沙灵山岛尖公寓接近8万/平单价，金融城最近新出项目，吹风价20万/平。

广州东部中心，这个价格洼地属性还能持续多久？不得而知。

04

广州东部中心地标！

一个引领区域发展的范本！

广州东部中心，一个腾飞的机遇点摆在眼前，它就是由新世界带来超级综合体，同时也打开了进入广州东最佳大门。

广汇新世界金融中心效果图

一个集金融中心、总部经济、会展服务、交通枢纽&智慧科技于一身的都会中心融合体，同时也是整个广州东部中心地标项目。

首先，最引人注目的当属“金融中心”四个大字。

要获批“金融中心”案名并非易事，要有数家金融业龙头进驻，且办公大楼需具备超甲级标准才获政府批示。

其次，广汇新世界金融中心，引进了国际最前瞻的 Co-Central都会中心融合体理念。

整个项目由45.8%办公区（超甲级写字楼） 34.2%住宅（广汇尊府） 9.6%酒店 5.6%Co-Work（共享商业办公） 4%商业组成。

广汇新世界金融中心、广汇尊府项目功能分区图

新世界在广州东部中心建立了一个工作、生活和娱乐都在家门口的生态圈，一个产业—商业—住宅全体系的升值闭环。

项目与广州东TOD通过空中连廊连接，形成共同体。 步行5分钟即到交通枢纽，30分钟跨越湾区。

广汇新世界金融中心-广汇尊府效果图

作为交通枢纽第一站，新世界将人才红利最大化，进一步扩大项目辐射面。

都会中心融合体，是下阶段东进策略的最优解。

当广汇新世界金融中心与广汇尊府建成之后，才能见识到广州东部中心潜力有多大。