深圳地铁27号线为前海至坂雪岗的一条普速线路，主要承担前海、南山与龙华轴向轨道联系功能，缓解主要交通走廊及跨关交通压力，实现前海、南山中心与龙华中心45分钟通达的规划目标。

这意味着，深圳中部轨道交通进一步扩容，一条地铁连通2大高铁站 3大城市中心！

未来全线建成也将连接深圳南山和龙岗最牛的两大街道——粤海街道和坂田街道。

地铁27号线

工程勘察设计总包定标公示

近日，深圳市地铁集团有限公司发布深圳市城市轨道交通27号线（雪象南至杨美段）工程勘察设计总承包项目定标结果公示，计划总投资：2273800 万元，招标部分估价：10435.195 万元。

中标候选人：北京城建设计发展集团股份有限公司。

本次中标内容：项目勘察设计总承包及管理工作；岩土工程勘察、岩溶专项勘察（如初勘含有岩溶需完成岩溶专项勘察）、测量与测绘、地下管线探测及建构筑物调查、资料收集；总体设计、初步设计、施工招标设计、施工图设计及施工配合；前期工程交通疏解、管线改移、拆迁、绿化迁移的初步设计、施工图设计及施工配合；工程对外协调及报批报建；市政接驳以及有关各项报批所需咨询、评估等专题报告编制工作；BIM及CIM技术应用等。

公告显示，深圳市城市轨道交通27号线雪象南站至杨美站段，共三站三区间，包括雪象南站（不含）～吉华医院站（含）～杨美北站（含）～杨美站（含），主要沿环城路敷设，线路全长约3.0公里，全线采用地下敷设方式，共设车站3座，总投资约30亿元。

主要完善坂雪岗片区轨道交通基础设施布局，增强轨道交通覆盖，满足片区企业、居民出行需求。

一期工程施工总包已完成招标

4月25日，广东公共资源交易平台发布了深圳市城市轨道交通27号线一期工程施工总承包27101标的交易结果公示，意味着深圳27号线一期将进入建设阶段。

本次发包总投资1189157.21万元，计划总投资2273800万元。

此次施工分为两段：一段起于松坪村站，终于岗头西站；一段起于吉华医院站，终于杨美北站。

招标内容显示：

深圳市城市轨道交通27号线一期工程位于深圳中西部发展轴，主要承担南山、龙华、龙坂轴向轨道联系功能，串联西丽高铁新城、西丽湖国际科教城、深圳北站商务中心及坂雪岗科技城，是支撑深圳都市核心区扩容、加快南山至坂雪岗重点片区发展、服务沿线通勤、集散枢纽客流、完善轨道网络的普速线路。

线路分为两段，一段起于松坪村站，终于岗头西站；一段起于吉华医院站，终于杨美北站。

线路全长25.2km，设站21座，其中换乘站9座，平均站间距1.29km，全线均为地下敷设。本线采用6辆编组A型车，全自动驾驶模式，DC1500V架空接触网供电，专用轨回流，最高设计时速为80km/h。

全线设红花岭停车场一座，停车场出入场线接轨于文光站，改造既有西丽主变电所（含外线电缆通道），共享既有雪象北主变电所（新建出线电缆通道）、共享22号线黎光车辆段，在松和站与22号线设联络线，在吉华医院站与25号线设联络线，控制中心共享利用深云NOCC。

线路总36个站点

2023年11月，深圳市规划和自然资源局发布《深圳市轨道交通27号线交通详细规划调整（雪象南至杨美段）》（草案）。

调整后，轨道27号线在之前的雪象南站终点站再向坂雪岗片区延长3站，分别是吉华医院站、杨美北站和杨美站，将由之前的33个站点增加至36个站点！

27号线调整后全部站点为：杨美站、杨美北站、吉华医院站、雪象南站、岗头站、岗头西站、松和站、油福站、银泉站、华城站、民宝站、樟坑站、白石龙站、民丰路站、北站西广场站、长岭陂站、南山智园站、学府医院站、丽水站、丽山站、西丽站、西丽南站、西丽高铁站、松坪村站、铜鼓站、高新园站、高新南站、科苑东站、深圳湾站、人才公园站、名海站、南光站、南园站、怡海站、前海公园站、前海公园西站。

（2023年11月27号线新增的线路）

（此前公布的未调整之前的27号线详细规划图）

27号线主要沿创意七街、怡海大道、创业路、沙河西路、铜鼓路、西丽南路、学苑大道、致远中路、白石龙路、龙华大道、民清路、雪岗路等通道布设。

该线路设计速度80公里/小时，线路全长约39.3公里，全线采用地下敷设方式，共设车站33座。

线路设置1处车辆段和1处停车场，分别为雪象车辆段和红花岭停车场。