据@港铁深圳近日消息，3月13日，深圳13号线一期PPP项目工程全线“长轨通”！后续将进行热滑、车辆正线调试、各系统综合联调联试，之后就是开通初期运营。

此前，深圳近日公布了重点监督的深圳市2025年度民生实事项目，明确提到“开通13号线一期北段”。

不是西丽枢纽刚刚开建，怎么实现长轨通呢？

据@港铁深圳报道，自2025年1月16日接收西丽枢纽段轨行区后，港铁中铁电化公司和各参建单位克服假期影响以及土建接口问题等困难，通过精心组织，在保证安全的前提下，高质量高标准完成13号线一期全线“长轨通”节点的目标。

什么是“长轨通”呢？

地铁建设中的轨通分为“短轨通”和“长轨通”。“短轨通”是指将一段段25米标准长的轨道全部完成铺设，形成一条连续的轨道，而要具备跑车条件，则需把一根根钢轨进行无缝焊接，实现“长轨通”。

13号线一期PPP项目工程南起深圳湾口岸站，北至上屋站，全长22.441公里，设站16座。其中一期南段深圳湾口岸站至高新中站已于2024年底投入运营，待一期全线开通后，将进一步有效缓解深圳中西部地区南北向交通压力，优化交通结构，助力城市高质量发展。