随着深圳机场东枢纽、九围国际总部聚集区等重大规划相继落地，“航城”迎来了爆发式发展契机。

航城街道地处宝安核心位置，目前多个“巨无霸”级城市更新项目在推进，已知的旧改如钟屋黄田旧村、航港生态城、黄田金碧片区、草围旧村及南片区（2024年12月公告失效）；

这4个城市更新单元都分布在黄田站两侧，宝安大道、京港澳高速之间，形成连片开发之势，合计超130万㎡的更新用地范围。

此外，航城街道在2025年工作计划里也提到将加快推进城市更新，尽快开工建设黄田金碧片区城市更新项目，加快实施长营全一城市更新项目主体确认及后续审批，推动石洲山城市更新项目立项等。

不完全统计，具体以实际为准

近日，航城片区两大旧改项目迎来新进展：黄田金碧片区城市更新项目实施主体公示，钟屋黄田旧村城市更新计划延期一年。

这两大项目无疑是片区未来推进的重点更新项目。

01

钟屋黄田旧村城市更新延期

拆除超54万平，未来片区的大城

8月15日，宝安发布《宝安区航城街道钟屋黄田旧村城市更新单元计划》（延期）的公告，在原计划有效期基础上延期一年，有效期延至2026年8月17日止。

公告显示，该更新项目拆除范围用地面积544381平方米，拟更新方向为居住、商业等功能；

拆除重建用地范围内落实不少于216105平方米公共利益用地(含教育设施用地、社会福利用地、文体设施用地、绿地、道路用地等)。

该项目曾在2022年经历过一次延期，这次延期一年后，这期间应该会有相关下一步的动作。

项目申请主体为深圳市鸿广源投资有限公司，经查询工商信息显示，该公司由深圳市鸿荣源企业发展（集团）有限公司和深圳市广兴源投资发展有限公司，分别控股60%、40%。

资料显示，该项目早在2016年就被列入《2016年深圳市城市更新单元计划第四批计划》，之后经历了漫长的规划、谈判和审批过程。其专项规划（专规）已于2021年7月获得深圳市宝安区人民政府的正式批复。

项目具体范围 东至“黄田社区”，南至“凯成二路”，西至“广深公路”，北至“机场外排渠”。地铁1号线“后瑞站”和“机场东站” 都在项目周边，属于真正的地铁口物业，交通优势极其显著。

项目的规划初衷是为了彻底改善钟屋、黄田两个老旧村落的城市面貌和居住环境，整合土地资源，打造一个集住宅、商业、办公、教育、文化于一体的现代化都市综合片区。

此前的资料显示，项目规划总建面近190万平米，包括住宅约 1,285,740 平方米；商业、办公及旅馆业建筑 约 431,130 平方米（包含一处不低于5万平米的购物中心）；公共配套设施约 158,480 平方米。

规划有3所幼儿园（共27个班）、1所63班/2970个学wei的九年一贯制学校、以及另外一处27班九年一贯制学校用地。（此规划具体以最新为准）

该项目应该是航城片区目前最大的一个更新项目；未来，随着项目的逐步完成，一个宜居宜业的崭新区域即将呈现在大家眼前。

02

黄田金碧片区更新实施主体公示

规划容积约74万平，住宅约47万平

近日，黄田金碧片区更新项目先后进行了一、二期的实施主体公示。

由宏发集团操盘，将打造成大型住宅商业综合体项目，还将引入宏发旗下的大仟里商业。

该项目位于深圳市宝安区航城街道广深公路以西、凯成二路以北、爱深路以南、机场外排渠以东区域，与钟屋黄田旧村城市更新项目仅一路之隔；

下图可非常清晰的看出两个项目的位置，周边还有华润航港生态城等。

图源：深圳买房计划

前后经过2022年和2023年的延期，后在2024年3月发布规划。

根据规划，更新单元用地面积183229㎡，拆除范围用地面积173669㎡，开发建设用地面积103721.6㎡，规划容积737603㎡，规划容积率7.1。

具体为规划建设21栋高层住宅，2栋幼儿园，3栋商业 酒店办公楼，一所54班9年制学校。

其中，1宗商业用地，用地面积27508平米，规划容积9.7，规划容积建面约26.7万平；

3宗二类居住用地，用地面积76212平米，规划建面约47万平；

1宗教育设施用地25700平米；剩下的为文体设施及公园绿地。

项目一期有宅地和教育设施用地、公园绿地。

其中，两宗宅地02/04用地面积分别为2.16万㎡、2.47万㎡，规划容积建面约28.3万㎡，另规划相关社区配套。

二期两宗地，主要以宅地和商业用地为主，另有文体设施和公园绿地。

其中宅地占地约3万㎡，规划容积建面约18.6万㎡，其中住宅建面约16.6万㎡，容积率6.2；

商业用地占面2.75万㎡，规划容积建面约26.8万㎡，主要以商业、办公、酒店等业态为主。

效果图，以实际为准

03

航城片区

宝安正在崛起价值高地

放眼宝安片区，除宝中片区外，航城片区发展潜力巨大，但需待片区旧改全部落地，城市面貌得以改善后，其价值将进一步凸显。

在“十四五”规划及国土空间分区规划（2021 - 2035年）中，宝安构建“一轴、四廊、五核、多节点”发展布局，航城片区不仅占据宝安地理中心区位，更是五大发展极核中空铁门户区的主要范围，是宝安未来发展的核心区域之一。

航城街道汇聚了“大前海 会展新城 大空港”三重战略利好。

深圳机场东枢纽堪称“深圳未来的西部门户”，它不仅是普通地铁口，更是空铁联运枢纽，集机场、地铁、高铁、城际为一体；5线交汇（地铁1/12/20/26号线 深江铁路 广深第二高铁），站城一体开发上盖建设大型商务区、公寓、写字楼、商业体。

日前，深圳机场三跑道扩建工程顺利通过竣工验收，为后续试飞、行业验收及年内正式投运奠定坚实基础。三跑道建成投用后，将进一步提升深圳机场运行保障能力，有力支撑深圳国际航空枢纽和粤港澳大湾区世界级机场群建设。

同位于航城街道的九围国际总部聚集区作为深圳“新超总”战略的核心载体，定位为跨国公司总部集聚地、国际组织落户地及国际商事活动举办地，规划建设“一节点、两总部、三中心、三支撑”功能体系，目标是打造面向世界的“总部院子”。

九围国际总部经济集聚区距离深圳宝安国际机场仅5公里，深中通道、深大城际两条重要的东西向交通走廊将其与大湾区紧密连接。

未来将成为深圳的跨国公司总部集聚地、国际组织（机构）落户地、国际商事活动举办地、国际化宜居宜业宜游标杆地和外贸、外资、外包、外经、外智 “五外”联动服务示范地。

片区内航港生态产业城，位于航城街道广深公路与广深高速之间，航城街道联手华润集团，高标准规划建设航港生态产业城。

重点引进华润等世界五百强企业研发办中心和制造生产基地，拟构建以智能制造、新一代信息技术与新材料等三大园区，致力于将航港生态产业城打造为要素齐全、功能完善、循环畅通的制造业创新生态系统，具有区域影响力的高端智造创新中心。