11月5日，深圳市规划和自然资源局龙岗管理局正式启动深港国际中心12宗地块以及大运中心场馆地块规划研究招标。

11月20日，中标结果公示，该项目由深圳市城市规划设计研究院股份有限公司以106.88万元拿下该项目规划研究。

在招标公告发布时，我们也进行了报道，这对于已停工3年的深港国际中心项目来说，又是一重大转机性的进展。

根据招标资料文件显示，大运中心及深港国际中心片区位于大运深港国际科教城的核心区域。

近年来，龙岗区贯彻落实“一芯两核多支点”区域发展战略，目标将“一芯”，即涵盖该片区的湾东智芯，打造成为粤港澳大湾区综合性国家科学中心的重要支撑平台及高水平国际化“城市新客厅”。

作为区域内核心功能片区及仅有的几处未建成区之一，深港国际中心是实现龙岗中部现代化国际化“城市新客厅”功能品质和文化内涵提升的绝对的空间载体与重要项目抓手。

由于原实施主体的退出，片区建设已陷入停滞状态，就龙岗区当前的区域战略定位及发展战略部署而言，提出经济可行、公共利益有保障、实施可持续的规划方案，推动项目盘活工作，具有强烈的迫切性。

本次工作主要围绕深港国际中心12宗流拍地块以及大运中心场馆地块开展法定图则规划研究，一体谋划、统筹考虑龙岗中心、大运中心等周边片区整体规划，借力龙岗中心区规划及大运中心配套升级，谋划适应新发展阶段所需新定位、新空间、新功能、新形象，编制形成《深港国际中心12宗地块以及大运中心场馆地块规划研究》报告及片区三维实景模型展示平台。

研究范围包括深港国际中心12宗流拍地块以及大运中心场馆地块，位于龙岗区龙城街道，黄阁路以西，龙飞大道以东，如意路以南，龙翔大道以北，涉及[大运枢纽站及周边地区]法定图则08-03、08-04、08-06、08-07、08-08、08-09、08-10、08-11、08-12、08-13、08-14、08-15、08-16、08-17、08-18、08-19、08-20、08-23及11-01共19个地块，面积约为81.2公顷。

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深港国际中心项目终于再迎转机

说起深港国际中心项目，大家都熟悉不过了。

2017年12月6日，世茂股份以239亿元的拍下龙岗大运地块，并计划斥资500亿将该地块打造为深港国际中心项目，彼时，是龙岗大运的网红项目，大家都对该项目充满了期待。

该地块面积32.19万平，计容面积约136万平，打算建成集深港国际会议展览中心、深港青年合作创业中心、深港国际演艺中心、国际化学校、超五星级酒店、智能办公、大型商业、公寓等于一体的综合开发运营项目，并建造超高层建筑（曾传将在项目中建造一座700米高的摩天楼），打造为粤港合作的标志项目、深圳城市新地标。

然而自2022年起，受世茂集团债务危机爆发影响，项目陷入停工状态。

后面世茂直接宣布不还钱了，作为受托人的中信，只能先把项目的土地、股权、没卖的房子都查封了，试图以拍卖的方式变现还给投资者。

先后在2023年7月和11月份进行了两次拍卖，其中一拍以起拍价130.44亿对外拍卖，在无人接盘中流拍后进行二拍，以104亿起拍价，比一拍降价了约26亿，遗憾的是，再次流拍。

原效果图（具体以最新为准）

今年7月份，深港国际中心项目再传出消息，龙岗区政府拟以68亿元整体接盘该项目地块。

当时一份加盖"中信信托有限责任公司"公章的文件《中信信托深圳龙岗融资集合资金信托计划•2025年第一次受益人大会表决票》在网络上流传。文件显示，中信信托正就深圳龙岗区12宗土地的收回及补偿事宜召开受益人大会进行表决。

此前，68亿元的土地收回补偿方案已被视为破解项目困局的最优解。而今，随着该地块被正式纳入与大运中心场馆的统一规划研究，标志着项目重启已迈出实质性步伐，距离焕发新生更近一步。

地块停工后的现状：