重庆，2026年1月15日——享誉全球的房地产服务和咨询顾问公司戴德梁行今日发布研究报告《2025年重庆商业及物流地产市场回顾与展望》报告。该报告涵盖并阐述了2025年重庆发展宏观趋势、甲级写字楼市场、优质零售物业市场以及高标仓储物流市场的表现和主要发展趋势。

2025年前三季度，重庆全市实现地区生产总值2.4万亿元，增长5.3%；第三产业实现增加值1.45万亿元，增长6.3%，对经济增长贡献率为68.6 %，拉动经济增长3.7个百分点；社会消费品零售总额1.25万亿元，增长3.6%；居民消费向“绿色、智能、品质”焕新转型，带动相关商品销售增长。全市经济运行持续向好，发展基础更加稳固。

甲级写字楼市场：租金和空置率齐降  TMT、专业服务类租户持续引领市场成交

2025年，位于江北嘴的金融城1号T1交付入市，为市场带来约2.5万平方米的优质办公空间，全市甲级写字楼存量攀升至270.5万平方米。租户比价情绪继续蔓延，降本增效、搬迁升级仍是市场主旋律；业主提供更加灵活的租赁条件，继续以降低租金、延长免租期等方式吸引租户，租金持续承压，同比下降6.4%至每月每平方米67.54元。租金的下降给了更多企业以较低成本进驻核心区或进行大面积升级搬迁的机会，800平方米以上的大宗成交较往年有所增加，重庆甲级写字楼净吸纳量录得8.9万平方米，空置率同比下降2.7个百分点至31.73%。

头部律所的区位升级与规模扩张仍在进行，如坤源衡泰律师事务所进驻时代金融中心，新址办公面积总共约7,000平方米；以软件开发、人工智能为代表的TMT类企业继续领跑市场，如数字重庆公司和华为技术有限公司的新签办公面积都超过2,000平方米。专业服务业和TMT持续引领市场租赁需求释放，成交面积占比均达到28.4%，二者并列成交面积第一。

戴德梁行重庆公司项目及企业服务部主管游雅雯认为，激烈的市场竞争下，带家具的“拎包入住”型房源供给增加，企业搬迁变得更加便利；搬迁交易继续主导重庆甲级写字楼市场，成交面积占比高达44.8%。与此同时，租户对办公空间的需求也持续细化，除了租金价格外，得房率、环保健康、智能化设施、产业定制化需求等要素也越来越受到关注。业主应采取更灵活的租赁策略，完善绿色与智能配套；面对新兴产业，则需提前研判其特殊硬件需求，在楼宇升级改造中有所侧重。

游雅雯指出，未来供应方面，在2026年和2027年，解放碑、江北嘴、观音桥、中央公园每年都有待入市的新项目。2025年11月，重庆调整部分行政区划后，未来供应集中分布在渝中区和两江新区，两个行政区的新项目体量分别占比53.4%和46.6%。

优质零售物业市场：存量突破700万平方米 不同业态跨界融合成为新趋势

2025年，重庆优质零售物业市场迎来龙湖江岸天街、龙湖龙兴天街、光环花园城的集中开业，共计新添体量36.6万平方米。全市总存量攀升至718.3万平方米。市场总体呈现稳定态势，全市租金同比下降1.02%至每月每平方米565.0元。空置率同比微升至10.5%。

新消费主义下，消费者更追求极致的质价比，折扣化、平价化成消费新常态，相关品牌亦积极扩张。主打平价亲民的蜜雪冰城在长嘉汇购物公园开出其全球最大旗舰店，面积超1,200平方米，开业8天业绩超350万；主打平价IP联名产品的名创优品MINISO LAND店在2077赛博城市广场盛大开业，面积近2,000平方米；以小样营销策略走红的仓储式美妆品牌HARMAY話梅新店在龙湖北城天街启幕，这是其在重庆的第二家门店。

戴德梁行重庆公司商业地产部主管唐正艺认为，不同业态跨界融合正成为商业市场的新趋势。品牌积极迎合消费者日益多元化的需求，打造更多能享受不同产品服务、更社交化的消费场景。如礼宴巴国的“汉服妆造体验+非遗互动表演+餐饮”模式；以及众多奢侈品牌涉足咖啡甜品等领域的“零售+餐饮”模式。

唐正艺指出，政策方面利好频出：2025年7月,《重庆市提振消费若干措施》出台，加力发展低空旅游、邮轮经济等新型消费； 11月，重庆上榜消费新业态新模式新场景试点城市和国际化消费环境建设试点城市拟入选名单，同时入围两项国家级试点，试点城市聚焦方向包括支持健全首发经济服务体系，支持优质消费资源与知名IP跨界联名等，进一步释放多样化、差异化消费潜力，全方位扩大消费需求。

高标仓储物流市场：新增供应减少 枢纽港产业园成为拿地主战场

2025年，重庆无新增供应量，全市总存量达到537.4万平方米；全市一手物流用地供应量达到504亩，新增土地供应量持续减少。市场需求稳定增长，新增供应得到合理消化，空置率连续5年持续稳定下降，达到9年来最低水平。

戴德梁行重庆公司产业地产部主管李小强认为：凭借长安、赛力斯汽车产销量的不断增长，KD件仓储需求，汽车零部件仓储需求不断增加，成为2025年仓储需求的主要方向。同时，由于枢纽港产业园的发展，江津区、九龙坡区不断新增物流供应用地，成为供地的主战场。

李小强指出，随着出租率上升，未来租金也逐步止损企稳，央企、国企等具有资金成本优势的企业迎来了投资及收购物流资产的机遇。

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