近日，上海轨道交通建设迎来关键节点：轨道交通22号线（崇明线）全线实现轨道贯通。作为上海首条穿越长江的地铁线路，22号线将成为连接崇明区与中心城区的第一条快速轨交通道，标志着崇明“无地铁”的历史即将终结。

线路南起浦东金桥地区，向北途经浦东新区、长兴岛，终至崇明岛，全长42.232公里，全线均为地下敷设。共设8座地下车站，依次为：金吉路站（换乘9号线）、申江路站（换乘12号线）、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站。此外，线路还包括6个工作井和2座停车场。根据计划，22号线力争于2026年内建成通车。

22号线的战略意义不言而喻。通车后，崇明区将正式接入上海轨道交通网络，从陈家镇至金桥的出行时间将大幅缩短。无论是居住在崇明、在市区工作的通勤族，还是前往崇明旅游、商务的市民，都能感受到质的变化。

从站点布局来看，长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站覆盖了崇明岛东段及长兴岛的主要居住和旅游区域。其中，长兴岛是海洋装备产业集聚区，此前职工通勤多依赖轮渡或自驾，地铁开通后将显著改善通勤条件；陈家镇作为崇明东部的门户，近年来已布局多个住宅项目，通车后有望承接市区养老、度假及低频通勤需求。

需要指出的是，22号线并未覆盖崇明西部、中部区域（如城桥镇等），这些区域的居民仍需通过公交接驳或依赖未来的规划延伸来实现与地铁线路的衔接。

整体来看，22号线的轨道贯通是崇明交通史上的一件大事。地铁开通后，崇明与市区的“心理距离”将明显缩短，但线路价值的真正释放，还需商业、医疗、教育等配套设施的同步跟进。