江北，又迎来一波利好爆发。

地铁建设正在全面加速！

宁滁城际（S4号线）即将迎来重磅进展。

据南京公共资源交易网发布的《南京地铁建设有限责任公司关于南京至滁河市域（郊）铁路（南京段）工程的招标计划》显示，此次招标计划主要内容为车站设备安装与装修工程，合同预估价为2.6亿元，招标文件计划发布时间为2026年7月。

这意味着，S4号线南京段即将进入到车站施工阶段。

宁滁城际铁路西起‌滁州高铁站‌，东至‌南京北站‌，线路全长约55.35公里，采用分段建设、分段开通方式组织施工，最高设计时速120公里。调整段工程线路全长4.833km，全程高架，设高架车站1座，高架桥梁区间2段，调整段工程是连接南京和滁州的关键组成部分，同时也是长三角一体化的重要组成部分之一，起到强化沿线引擎、带动省际区域共同发展的重要作用。

最新消息，江北地铁11号线又进入一个关键阶段！

南京地铁发布《南京地铁11号线一期工程车辆、信号及车辆段工艺设备集成采购项目招标公告》，意味着11号线要采购车辆了。

据采购招标公告显示：11号线采用A型车、6辆编组运行，最高速度80km/h，线路采用全自动无人驾驶模式。首批采购27列、162辆车，采用铝合金车体。车门上方设置43寸LCD动态屏幕显示到站情况、车站信息，这是继宁马线后南京地铁第二条使用LCD屏幕的线路。

此外，地铁11号线还启动了空调机组项目招标，交货期365天。

而在此前，11号线一期和4号线二期双双启动工程轨道施工招标公告。

根据公布的轨道施工招标公告来看，11号线一期和4号线二期计划今年8月1日开工、工期425天，2027年9月底才完成轨道施工。

地铁4号线二期工程起于一期终点龙江站，依次下穿夹江、江心洲、潜洲、长江北岸，沿定山大街路、浦乌路向南，终至珍珠泉东站，线路全长约10公里。是继地铁3号线、10号线、宁和城际一期后，南京建设的第四条过江地铁。

地铁11号线被称为江北换乘王，建成后将与s8号线、4号线二期、10号线、s3号线换乘。全线设车站20座，换乘站9座，建成后将贯穿整个江北新区。全长约26.7公里，一路从三桥片区、桥林新城到江北核心区。

江北两大超级工程即将复活

除了地铁，江北长江隧道口两大商业综合体也迎来最新消息。

启迪冰雪世界即将复活！

目前处于停工状态的启迪冰雪世界有望迎来转机。

据官方表述：“启迪公司正积极推动项目建设、努力寻求社会资本合作方，目前正与一家潜在合作方进行投资测算与商务洽谈”。

2011年6月就已经落地的启迪冰雪世界，从拿地至今已长达15年之久，此次能否推进下去，真的让人拭目以待。

项目占地16.2公顷，其中商业综合体部分达10万方，项目主要建设内容为科研办公楼、雪馆综合体、公寓、商业等。

将打造集室内滑雪馆、会议度假酒店、运动康复体检中心于一体的大型综合性高档运动、商务、休闲场所。

万汇城南区有望全面重启

同样命途多舛的还有位于启迪冰雪科技城对面的万汇城南区。万汇城南区在2019年，因建设单位与总包单位得诉讼问题原因导致全面停工，一直到去年，双方还在进行二审审理。

而据最新消息，万汇城南区已结束司法庭审程序，市建委正指导并协调建设单位与总包单位推进场地交接工作。

这意味着，万汇城南区复工最大的拦路虎已经清除，复杂的程序已完结。接下来，交接完成后，项目有望全面重启。

东方万汇城分为南、北两区，共规划有百万方的商业体量，其中南区、北区各50万方，涵盖星级酒店、甲级写字楼、时尚街区等多种业态：

万汇城北区将建设到13层，地下一层至4层是商业，5-13层是写字楼。主要建设内容包括：商业、办公、酒店、 配套用房、地下车库及其他配套设施。

万汇城南区计划打造购物中心 商业步行街的混搭风格，建有情景式商业步行街，整个购物中心总建面积约15万方，共计约8层，其中地上约6层，地下约2层。

无论是地铁的提速还是地标性建筑的重启，都能给江北市场注入了强劲信心。