近日，龙岗区城市更新和土地整备局密集公布四份公告，涉及平湖、布吉、园山、坂田等多个街道。其中，1个新项目正式拿到“准生证”，8个存量项目集体延期“续命” 。

01

新增立项：

平湖华特城地块，近40年老厂走“工改工”

《2026年龙岗区城市更新单元计划第一批计划》于11月2日正式公告，唯一入选的是平湖街道华特城地块城市更新单元，申报主体为深圳市华特城建设发展有限公司。

该单元拟拆除用地面积72957㎡，拟更新方向为普通工业等功能。项目是一条“工改工”路径——拆除重建后仍保留产业功能，而非转为居住或商业。公共利益用地方面，要求落实大于3000㎡且不小于拆除范围用地面积15%的用地，土地移交率原则上不超过35%。计划有效期2年，至2028年11月1日止。

华特城地块现状以工业为主，是深圳近40年工业化进程中的老厂区代表之一。

在深圳大规模“工改居”“工改商”退潮之后，纯产业方向的工改工立项反而显得稀缺，也契合当前政策对“工业上楼”和产业空间保障的导向。

02

近期又涉多个旧改集体延期

华润操刀旧改——布吉莲花山庄再获一年

布吉街道莲花山庄片区城市更新单元的计划延期补充公告于11月3日发布，有效期延至2027年12月29日。

这个项目的分量不在拆除面积，而在操盘方。项目申报主体为深圳市布吉李屋股份合作公司，意向合作方穿透后指向华润置地。

莲花山庄片区位于布吉老街核心范围，早在2023年2月就已启动更新工作，规划建筑面积约46万㎡，被定位为布吉片区品质提升的重点示范段。项目于2024年12月列入龙岗区第六批更新计划，原有效期至2026年12月29日，此次属于到期前的“压哨续期”。

对于布吉这个高密度、产权复杂的成熟片区而言，华润的介入一度被寄予厚望，但从立项到实质推进的节奏，显然比市场预期要慢。

园山信义汽车城，居住 工业混合方向再延一年

园山街道信义汽车城城市更新单元的计划延期公告发布于10月26日，同样因“计划有效期予以延期”而补充公告。

该单元拟拆除用地面积111434㎡，拟更新方向为居住、普通工业等功能，需落实不少于58185㎡公共利益用地（含教育设施用地）。申报主体为深圳市信义控股集团有限公司，计划有效期自2024年9月30日起至2027年9月29日止，此次延期后将覆盖新的周期。

信义是龙岗本土深耕多年的开发商，汽车城地块的“居住 工业”混合方向也决定了其推进逻辑不同于纯住宅旧改，产业与居住的配比、公共利益用地的落地，都是规划阶段需要消化的硬约束。

坂田杨美上段等6盘集体续期，最长已“三延”

9月22日的补充公告一次性覆盖了6个城市更新单元：坂田街道杨美社区上段片区、大光勘旧村、南湾街道庄氏大厦、吉华街道布吉一村工业区、吉华街道下水径大排片区、坪地街道中心社区兴坪（宝地）片区。

值得注意的是，这6个项目均非首次延期，部分已是多次“续命”。

其中杨美社区上段片区最具代表性。项目位于坂田街道，拟拆除范围约10万㎡，更新方向为居住、商业，申报主体为深圳市宏一天源房地产开发有限公司，计划有效期延至2027年9月17日。该项目2021年纳入计划，短短五年间已经历三次延期、一次规划修改，是龙岗旧改“持久战”的典型样本。

而最让人瞠目结舌的是布吉一村工业区。该项目2018年列入计划，紧邻地铁5号线长龙站，拆除用地超9.4万㎡，计容建面近37.8万㎡（住宅约17.8万㎡）。

因产权关系复杂，先后在4月和7月份经历两轮流标 降拆赔（底价从20.4亿降至18.55亿、回迁面积从6.6万㎡减至6万㎡），直到第三轮，由百合集团全资子公司百悦盛以18.55亿元、6万㎡回迁物业中标，这等于百合集团自己“接盘”了。百合自2014年介入，已谈妥部分业主1:1回迁住宅及5,190万元装修补助，非百合中标方须一次性支付其前期投入及利润约1.83亿元。

03

延期与失效，正在成为同一枚硬币的两面

根据目前已公布的官方公告进行不完全统计，2026年至今龙岗区已有超过50个城市更新单元的计划有效期获得延期。

龙岗之外，宝安区在2026年至少经历了两轮集中延期。4月8日，新安街道23区艾可工业园等9个项目获批在原有效期基础上延期一年，统一延至2027年4月8日。8月24日，新安街道五区市场、松岗街道平岗工业区、燕罗街道喜高工业园3个项目再次获批延期一年。

龙华区截至2026年7月已有9个旧改项目集中宣布延期，其中金光华旗下库坑片区拟拆除面积高达49.5万㎡，在半年内经历了“延期—再延期”的反复，最终续至2027年4月。

罗湖区也在年内多次发布顺延公告，涉及东门街道中国物贸大厦等3个项目，以及布心市场、黄贝街道长安大酒店等，延期一年至2027年4月。

南山、大鹏等区同样有项目在年内获批顺延，大鹏新区5月一次性对捷德纺织厂、石桥头片区等4个项目予以顺延。延期的覆盖面，已经从过去的“个别续命”演变为多数区的常规操作。

延期的另一面是失效。据数据显示，截至2026年8月，深圳已有43个旧改项目宣告失效；到10月，这一数字进一步升至44个。另有50多个项目虽然计划已经到期，但尚未正式清退，处于“悬而未决”的状态。

截至2026年9月，深圳已列入城市更新计划的项目共1,063个，拆除范围8,920.5公顷，但已公示实施主体的仅567个，按用地规模计算的实施率只有41.6%——接近六成已立项的旧改规模尚未真正落地。

延期与失效同时放量，本质上是对这六成存量的一次集中“清算”：能改的继续争取时间，算不过账或跨不过规划门槛的，则被制度性地清退出局。

本文数据仅供参考，具体以实际为准