王健林一般不出席万达集团创新方面的会议，但2021年11月15日，王健林主持召开万达集团创新工作推进会，落实“作品为王、创新无限”要求，做好集团作品创新、管理创新、经营模式创新工作，以及年底评选集团创新大奖。

一般负责创新工作的是万达集团总裁齐界。2021年4月20日，齐界主持第一季度创新工作专题会，随后的两个月里，也是由齐界带队，对贝壳、小米、字节跳动等公司进行了考察交流，随行的是“创新业务相关高管”。

王健林出现会议的消息被媒体报道，打破了那个无聊的谣言。

换红旗新车和开万达广场

67岁的王健林，似乎还没有把退休甚至退居二线摆上个人日程，万达的接班人也没有浮出水面，他依旧四处奔忙，亲力亲为。

10月11日，王健林把自己座驾换成了红旗汽车，同时还拉上了万达的副总裁以上高管一起换。

图源：万达集团官网

记者综合红旗官网和公开资料看到，红旗目前最贵的车型红旗H9 价格达到了近300万元。而王健林换车的契机，是中国一汽与万达宣布达成战略合作，“宣布将从服务生态、能源生态、会员生态等三大维度相互赋能”，双方还共同成立汽车服务公司。

不过，双方公告中的这句话值得注意：“对于‘红旗用户体验生态’的长久发展，中国一汽将与万达集团一道，创新融合红旗新能源汽车生产基地、主题文旅小镇等功能和业态，共同建设‘红旗万达智慧社区’。”

所以大张旗鼓换车的背后，王健林或许关心的还是自家传统生意。

王健林也在频繁见客。

10月18日，王健林见了江苏省宿迁市相关领导。官网显示，江苏是万达广场开业最多的省份，达到了38座。

据记者统计，1月以来，王健林分别见了天津、大连、肇庆、珠海、长春、承德，以及丹寨等地的相关领导。

从万达官网看，王健林见客是有链式反应的。

2020年6月8日，肇庆市相关领导会见王健林。当年9月29日，万达集团、肇庆市政府、鼎湖区政府举行肇庆万达国家度假区项目签约仪式，宣布携手努力打造国家旅游区。

同样是在2020年8月15日，贵阳市相关领导会见王健林。半个月后的8月31日，贵阳市贵安新区与便万达集团举行座谈会及项目签约仪式。

而在今年3月31日见贵州省领导时，王健林表示：“万达集团与贵州有良好的合作基础、广阔的合作前景，下一步将着力在乡村振兴、红色旅游、城市商业综合体建设等方面加大在贵投资力度，加快推进合作项目，为贵州高质量发展贡献力量。”

王健林奔走各地，一直努力拓展自家业务，比如开设万达广场。

9月29日，万达宣布揭阳榕城、湖北天门、海南东方、福州高新、上海崇明二期等多座万达广场同日开业，由此万达广场正式迈入400 家时代。

渴求上市

王健林如此迅速地扩张万达广场，背后是其对上市的渴求，也是对投资人的业绩承诺。

今年3月24日，万达商管宣布撤回A股IPO申请，结束了超过5年之久的A股上市排队历程。

在给媒体的通稿中，万达方面的言辞颇有情绪，表示“可惜A股又将失去一个优质的上市公司”。

而就在一天前的3月23日，珠海万达商管（简称万达商管）成立为股份有限公司，在这个新平台上，王健林吸收了腾讯、蚂蚁、中信资本、碧桂园、珠海国资委等投资，意在赴港上市。

10月18日，万达商管上市获得中国证监会批准，可以进入在香港IPO的实质阶段。根据招股书，万达商管上市前估值已经达到280亿美元（约人民币1800亿元）。

和这些投资一并产生的是万达的利润保证。

根据招股书，万达商管承诺2021年-2023年实际净利润将分别不低于51.9亿元、74.3亿元及94.6亿元。如未达成，则大连万达商业及珠海万赢（万达商管股东）将以零对价转让有关数量的股份或向投资者支付现金，以补偿投资者。

但招股书显示，2020年万达商管净利润为11亿元，较2019年的12亿元还略有下降，2021年上半年净利润则只有约6.6亿元，和承诺中的实际净利润尚有差距。

而若依据国际财务报告基准，加上13亿元的出售附属公司亏损一项，万达商管今年上半年的期内核心溢利便达20亿元，接近承诺中的一半了。

如今万达广场的拓展速度惊人，用万达自己的话是“万达从开业第1座万达广场到100座万达广场用了近12年，从100座到300座用了5年，从300座到400座则再次加速，只用了不到2年”。

“万达广场发展扩张速度一再刷新世界商业史纪录，发展速度从原来的每年十几个，到现在的每年五十到六十个。”

招股书显示，2018年至2020年，万达商管资产负债率分别为80.5%、80.4%、95.8%，2021年上半年资产负债率为80.4%。

如果你打开万达的官网，首页上就是一幅中国地图，清晰地标注着各个省份和全国的万达广场数量，虽然是累加统计，但更像是给万达人自己看的发展倒计时。

在今年1月16日的年会中，王健林并未向外界公布万达2021年工作任务，但相信万达内部是有一把尺子的。就在年会的当天下午，万达各系统便表示“坚决完成2021年各项工作目标”。

作为万达的掌舵人，王健林面对业绩承诺的压力可想而知，正如他对接班人问题的讨论：“我跟思聪探讨过几次，他没兴趣接我的班，管十几万人他觉得太辛苦”。