3月26日,路劲基建有限公司(路劲,01098.HK)发布2025年度业绩,期内,公司实现物业销售额(包括合资及联营企业项目)73.90亿元(人民币),较去年下降约41%。

对于土地储备,路劲在公告中表示,鉴于集团面对重大流动性压力及已启动债务重组工作,为预留资金支持集团日常运作,已暂停参与拍地,年内未获取新项目或地块。期末,集团土地储备共220万平方米,其中已销售但未交付面积为31万平方米。
关于公路业务,期内,集团印度尼西亚高速公路项目日均混合车流量约87300架次,较去年轻微增长约1%;全年录得路费收入约16.95亿港元,较去年下降约4%,若撇除印度尼西亚盾兑港币贬值影响后,则与去年持平。
2025年,路劲旗下公路分部溢利(扣除总部支出和税项后)为2.07亿港元,较去年18.11亿港元下跌16.04亿港元。公告解释,如剔除去年一次性出售内地高速公路税后净收益约14.90亿港元、及其出售前的经营溢利和其他一次性项目影响后,公路分部核心营运溢利与去年基本持平。
公告称,根据各项目的公路收费权协议,各项目可在2025年向印度尼西亚政府申请收费费率调整,其中SN高速公路和SB高速公路项目分别获得特别费率上调约25.0%和29.5%,分别在今年1月和3月实施。另外,NKK高速公路项目也已获得约4.1%的常规费率上调批准,并在1月实施。
利润方面,2025年,本公司拥有人应占权益为53.19亿港元,较上年同期的108.15港元下降50.82%,本公司拥有人应占每股资产净值为7.10港元。
期末,路劲拥有的资产总额为451.52亿港元,同比下降21.49%;银行结存及现金为25.66亿港元,同比下降39.96%,其中80%为人民币,余下的20%主要为美元或港元。
关于负债,路劲未偿还的有担保的优先票据本金为14.01亿美元以及三笔本金额为8.905亿美元的优先担保永续资本证券。截至2025年底,公司的净权益负债比率及净负债与资本总额比率分别为83%及45%。
路劲在业绩公告中表示,市场复苏进度低于预期,预期未来公司仍将面临偿债及流动性压力。针对离岸债务压力,路劲已经启动债务重组工作,并于近日取得进展,经过多轮讨论,3月中旬公司与若干相关债权人达成原则性协议,这将作为后续磋商的基础,以达致更详细的条款及详尽的完整协议。
澎湃新闻此前报道,来自AHG(债权人小组)的两个机构已经同意最新重组方案,比例约占AHG持有份额的65%。近日,澎湃新闻获悉,小组内部就重组方案产生分歧,除上述机构外,另外四家机构持有人有意对路劲发起清盘。有熟悉债务重组的业内人士分析,路劲分化了小组,并且获得份额较大持有人的支持,有利于现有方案的推行。
对于公司后续工作,路劲在公告中表示,未来,将继续聚焦核心任务:全力推进离岸债务重组工作;坚持保交付、稳运营及严控现金流;同时继续推进出售印度尼西亚高速公路项目交易,并拓展地产相关业务,包括商业及物业管理等。
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