从沙特大型体育场馆到阿联酋自动驾驶监管平台，中国上市公司在中东地区的业务布局持续拓展。近日，方大集团签约沙特约20.5亿元幕墙工程，深城交再度中标阿布扎比自动驾驶综合监管平台项目。

今年以来，江河集团、德才股份、联合水务、中国电建等企业也相继在当地取得订单。随着沙特、阿联酋等国推进经济多元化转型，基建需求正从场馆、住宅等传统领域，延伸至智慧交通、绿色能源和公共服务领域。

签署幕墙大单

方大集团10月19日公告，合资公司IKK Fangda JV Company与总包方签约沙特奇迪亚城穆罕默德·本·萨勒曼王子体育场幕墙工程。合同覆盖主体场馆、博物馆及附属楼相关标段，包括设计、供应和安装，工期863天。

合同总额约11.47亿沙特里亚尔，按公告折合人民币约20.5亿元，相当于公司2025年度经审计营业收入的60.7%。合资公司由全资子公司世汇国际(持股51%)与沙特IKK集团旗下企业(持股49%)组成。

公告显示，该体育场是沙特“2030愿景”旗舰项目及2034年世界杯比赛场馆。幕墙工程既需满足当地规范，也要应对悬崖高空风荷载、沙尘和极端高温考验，对系统设计、材料性能及施工组织提出较高要求。公司表示，项目实施将推动其在中东打造标杆业绩，加快本地化能力建设。

大额订单背后，是方大集团海外业务的持续拓展。2026年上半年，方大集团智慧幕墙及新材料产业新签海外订单9.15亿元，同比增长895.01%；该产业境外收入占比由2025年度的5.64%升至15.46%。同期，公司中标迪拜多个幕墙项目，并取得沙特市场项目投标资质。

输出智慧交通治理方案

与工程建设企业不同，深城交以智慧交通治理能力切入中东市场。10月15日，公司中标阿布扎比自动驾驶综合监管平台(AViTOMS)二期项目，在一期上线后继续深化与阿布扎比综合交通中心的合作。

该平台一期于2025年上线，面向政府、企业搭建一体化管理门户，覆盖自动驾驶车辆从试验到商业运营的全流程数字化监管。二期则面向商业化运营，依托数字孪生、多源数据融合，推动监管从事后处置转向事前预警、主动感知，并加强多部门协同联动。

深城交称，二期是在一期搭建监管体系基础上的能力升级，旨在适配大规模商业化运行需求。随着自动驾驶应用走向商业化，监管体系需同步适配车辆运行、风险识别及跨部门联动等需求。

为推动方案落地，深城交已在阿布扎比设立本地公司、取得属地运营资质，对接当地交通主管机构，并开展智慧交通平台、交通数字孪生、低空经济规划咨询等业务。公司目前形成以新加坡、阿联酋等为基地，辐射东南亚、中东和中亚的业务网络。

深城交表示，将沉淀重点城市项目中的自动驾驶监管、数字孪生、低空治理等经验，形成标准化、可复制的产品与解决方案，向更多城市和地区推广。

多领域订单拓宽出海空间

中东国家基建需求也为更多上市公司带来订单。建筑领域，江河集团9月披露，旗下公司中标迪拜W Residences幕墙工程，金额约3.18亿元。德才股份旗下中东公司6月中标沙特红海项目M1工程B标段土建施工项目，金额约1.2亿元；公司称，其全产业链出海能力已形成从设计、土建施工、门窗到装饰的闭环。

公共服务领域，联合水务作为牵头人的联合体，继年初中标沙特市政污水长期运维第10包后，8月再获第11包项目，涉及5座污水处理厂的修复、效率提升、容量升级、污泥深度处理设施建设，以及15年全周期运维。

能源领域，中国电建3月公告，与子公司组成联营体，签订阿布扎比光储项目EPC合同，金额约139.62亿元，项目包括2.1GWp光伏及7.75GWh储能。

从场馆、住宅到污水治理、光储设施，相关订单反映出中东基建需求的多元化。业内人士认为，中东国家正从石油经济向多元化转型，沙特“2030愿景”、阿联酋“2031愿景”等国家战略，带动新一轮“超级基建周期”，为中国建筑、电力、新能源等企业提供了较多机会，中国企业也能将国内验证过的成熟方案，结合当地情况落地。但订单能否转化为持续业绩，仍取决于属地适配、项目履约和回款管理能力，中标与签约只是业务落地的起点。